手握重兵的皇家海军
“主力舰队”司令杰利科海军上将，对此次海战充满了必胜的信心，因为他在兵力对比上占有绝对优势。
皇家海军的参战兵力共有作战舰艇150余艘，其中包括战列舰28艘、战列巡洋舰9艘、装甲巡洋舰8艘、轻巡洋舰26艘、驱逐舰79艘、布雷舰1艘和水上飞机母舰1艘、战列巡洋舰5艘、轻巡洋舰11艘、驱逐舰61艘。
英德双方参战的主要兵力——轻巡洋舰以上的大型水面舰只为45：27，特别是在当时被称为
“无畏舰”的新式战列巡洋舰方面，英德双方为9：5。如此的兵力对比，看来皇家海军是稳操胜券了，但实际的结果却并非如此。
其实，在杰利科海军上将所统率的这支强大的
“主力舰队”中，本来还有一艘当时皇家海军中最大的水上飞机母舰——
“坎帕尼亚”号。1915年5月1日，
“坎帕尼亚”号首次服役，它是由一艘老式邮船改装而成的水上飞机母舰，排水量达2万吨，航速21节，舰上的飞行甲板长36.6米，可搭载水上飞机12架。
由于飞行甲板太短，飞机不能直接从甲板上弹射起飞，仍然要用起重机将飞机吊放到海面上滑行起飞。
杰利科对此极为不满，他要求水上飞机必须能够从甲板上直接弹射起飞，以适应海战的需要。
于是，
“坎帕尼亚”号又返回船厂，按照杰利科的要求再次进行改装。改装后的
“坎帕尼亚”号，其飞行甲板长度达到了61米，保证了水上飞机能够直接从甲板上弹射起飞。
该舰改装完毕后，就在斯卡帕湾加入了英国海军的
“主力舰队”。此时，北大西洋上空已经是战云密布……1916年5月30日夜，杰利科海军上将率领着庞大的
“主力舰队”离开了斯卡帕湾的锚地，驶向茫茫的北大西洋，他踌躇满志，决心给德国海军的
“大洋舰队”以毁灭性的打击。然而，不知是他疏忽了，还是他根本就不相信水上飞机母舰上的几架飞机能够对付得了德国海军的
“巨舰大炮”，他在出航时竟然没有通知
“坎帕尼亚”号，致使这艘皇家海军最大的水上飞机母舰，大战在即却被孤零零地
“遗忘”在了锚地。尽管如此，杰利科海军上将手中还有另一艘水上飞机母舰——参加过空袭库克斯港的
“恩加丹”号。但由于这是一艘老舰，航速较慢，只能跟在舰队主力的后面缓缓而行。
实际上，如果此时杰利科海军上将能够
“想起”派
“恩加丹”号上的水上飞机出动，实施航空侦察的话，那么他很快就会发现几乎是近在咫尺的德军舰队，皇家海军的
“主力舰队”立即就可以向对此一无所知的
“大洋舰队”实施决定性的打击。但是，他并没有这样做，在海上决战即将开始之前最需要准确情报的关键时刻，杰利科海军上将似乎又把
“恩加丹”号
“遗忘”了，只是率领着
“主力舰队”在茫茫大洋之上
“苦苦”地寻觅着德军舰队的踪影，等待着前卫舰队的报告……
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