“一战”开始后不久，土耳其就加入了德奥同盟，对协约国方面作战。1915年2月，一支由22艘战舰和辅助舰船组成的英法联合舰队驶向达达尼尔海峡，其中就包括有“皇家方舟”号等几艘水上飞机母舰，对土耳其发起了加里波利战役。由于“皇家方舟”号航速太慢，6 月12日，“彭米克利”号水上飞机母舰首先赶到了战区参战。“彭米克利”号搭载有两架“肖特”184双座型双翼水上飞机，奉命袭击在马尔马拉海区活动的土军舰船。
8月12日，埃德蒙斯海军上尉奉命驾机出击。在飞机的两个浮筒之间挂有1枚重365公斤的“白头”鱼雷，这对于他所驾驶的“肖特”184水上飞机来说实在是太重了，为了减轻重量使飞机能够正常起飞，埃德蒙斯决定只装一半的燃油——仅够飞行45分钟，而且不带观察员，由他独自驾机去执行攻击任务。
当飞机飞抵热布努尔附近时，埃德蒙斯发现了1艘排水量为5000吨的土耳其供给舰。他沉着地驾驶着飞机，从250米的高度下降到只有5米左右的高度，然后迅速修正航向，对准目标，在距离土舰约300米处投下了鱼雷，鱼雷入水后直奔目标，在舰体中部偏后的位置命中了土舰。埃德蒙斯投雷后迅速将飞机拉起，在空中盘旋观察战果，只见被命中的土舰上浓烟滚滚、火光冲天，不久，军舰就在爆炸声中沉入海底。
此次“空对舰”攻击的成功，不仅是世界上首次成功的航空鱼雷攻击，而且首创了舰载航空兵击沉敌舰的先例，使莱斯克兰奇海军少校的预言在实战中得到了最好的验证。埃德蒙斯的成功，给热心于研究和发展航空母舰作战理论的人们以巨大的鼓舞，以击沉敌舰的有力事实，为舰载航空兵未来的“空对舰”攻击作战开辟了一个崭新的发展天地。
然而可笑的是，当时的大多数所谓的“军事家”们，仍然死抱着“巨舰大炮主义”不放，始终对海军航空兵的发展“另眼相看”，根本不愿相信这个事实。在他们看来，飞机击沉军舰简直是“天方夜谭”，他们宁愿相信那艘土耳其军舰是被英军的潜艇所击沉，而埃德蒙斯所驾驶的飞机，只不过是那天“恰巧”飞过那里而已……
与胜利失之交臂
航空兵“加盟”海军时的“初衷”，并不是作为攻击性的武器，而是被当做海军舰队的“眼睛”，主要用于执行侦察、搜索、火炮校射等一类辅助性的作战任务。
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