尽管“判决”作战从开始计划到付诸实施以来，几乎是一波三折，仅仅是由于各种意外原因而导致的“非战斗减员”，就已经使原定参加空袭作战的突击兵力减少了近1/3。然而，对于即将由“光辉”号实施的“判决”作战来说，意大利海军终究是“在劫难逃”了。
老式“剑鱼”带来灭顶之灾
1940年11月11日18时，满载着“剑鱼”式攻击机的“光辉”号航空母舰，取东北航向，直驰希腊克法利尼亚岛以西约40海里的起飞水域。为“光辉”号担任直接护航的，是4艘巡洋舰和4艘驱逐舰。
19时30分，“光辉”号航空母舰及其特混编队驶抵x阵位，此处位于塔兰托港东南约170海里，利斯特海军少将命令：舰载机准备出击！
“光辉”号航空母舰上的升降机立即开始忙个不停，将第一波飞机从机库提升到了飞行甲板的尾部。即将参加空袭塔兰托的21架“剑鱼”式攻击机，共分为两个攻击波：第一攻击波12架，第二攻击波9架。
第一攻击波的12架“剑鱼”式攻击机中，有6架各挂载1枚545公斤的航空鱼雷，有4架各挂载6枚112公斤的航空炸弹，其余2架各少挂2枚航空炸弹，而加挂16枚照明弹。此次空袭作战，英军使用的鱼雷是mx-2型457毫米航空鱼雷。这种鱼雷航速定为27节，深度定为10米，由于鱼雷定深大，就可以从敌舰的防雷网下方通过。同时，由于这种鱼雷装有刚刚研制成功的双发引信——触发引信和磁感应引信，即使未能直接击中敌舰，鱼雷的磁感应引信也会由于受敌舰磁场的影响而引爆战斗部，使鱼雷在非触发的情况下也能击毁敌舰。
19时45分，“光辉”号的航速提高到28节，并开始逆风急驶。在“光辉”号的飞行甲板上，一大群机械师和地勤人员围着“剑鱼”式飞机，进行着最后的准备工作。
20时10分，扩音器响了。飞行员和领航员系紧降落伞背带，对仪表进行了最后检查，接着启动了发动机。轮挡员趴在甲板上，给飞机塞好了轮挡。螺旋桨飞速运转着，闪着熠熠光晕。在一片轰鸣声中，飞行甲板灯大开。
20时35分，舰桥上方的信号台上发出一道淡绿色的光束，飞行长下令抽去轮挡。第一攻击波的指挥官—— 威廉森海军少校加大油门，驾驶着l4a“剑鱼”式飞机，隆隆滑出了飞行甲板，消失在茫茫夜色之中。几分钟内，12架“剑鱼”式攻击机便依次腾空。有9架“剑鱼”式爬高到大约2300米高度，其余3架由于云层遮断，未能加入编队，只好单独向前飞。
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