真正了解航母，支持发展航母少将徐焰有关航空母舰的话题，已经是当今中国社会的一个热点，尤其是众多关注国防的人更为之倾心。
不过有关航空母舰的知识，人们究竟知道多少？不少人将这件事想得很简单，似乎只是一个
“钱”的问题。其实，航空母舰作为一个庞大的系统工程，人们需要充分认识它的复杂性，读一下有关书籍非常必要，国防大学房兵副教授所写的这部书，就是了解航母的一部很生动的读物。
如今，中国经济总量和国防费已居世界第二，造船订单更占全球造船总吨位的四成。
以每年数千亿元人民币的国防费、每年成千万吨的造船量而计，建造单价百亿元、几万吨位的航空母舰应该不成问题。
自2003年中国载人航天的
“神舟”飞船成功后，社会上和军内都出现了下一步应建造航空母舰的呼声。
不过正如古语所说：“书到用时方恨少，事非经过不知难”。真正启动航母工程后，中国人才发现想解决一个个难题都需要不少时日和投入。
了解海军舰船和航空知识的人都知道，航空母舰是一个聚集了航海、航空高科技的综合战术平台，建造它要比造同吨位的运货商船复杂得多，有效使用更是难而又难。
今年是航空母舰问世百年，回顾人类自第一次世界大战中首次使用航空母舰后，海战由平面发展到立体，没有空中掩护的舰艇已显得十分脆弱。
第一次世界大战结束后，世界各海军强国由只重视战列舰而转向重视航空母舰，此时熟悉世界大势的一些中国人也开始重视这种
“海－空”一体的新技术兵器。可是，近代贫弱的中国全无航空工业基础，也缺乏造船能力，从清末至民国年间只能靠有限财力购买外国飞机，军事行动仍主要局限在地面，建造和装备航空母舰更无从谈起。
新中国成立后的多年间，我们军队长期准备打地面大仗，实际上保卫边海防斗争的焦点却在空中和海上，打击美蒋飞机和海上袭扰成为重头戏。
早在朝鲜战争结束后，美国的军费投入的半数以上便用于空军和海军航空兵，不愿再打地面战，而要用空中优势来扬长避短。
1991年的海湾战争、1999年的科索沃战争和2003年的伊拉克战争，对世界上有军事知识的人无疑都形成了一个巨大的心理震撼，空天绝对优势导致了攻防双方一边倒的彻底失衡，形成了
“地面问题空中解决”的态势。庞大而无头顶掩护的陆军简直成了活靶子，现代空军成了战争胜负的决定者！
同样，未来的海上问题，也需要从空中解决，远洋海军不能没有头顶上的支援，航空母舰恰恰又是远洋海军解决空中支援所必不可少的！
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